Rozložení intenzit při uplatnění kapacitníh. Graf z oficiální dokumentace ukazuje, jak kapacita tunelů nepostačí běžným dopravním špičkám (žlutě vyznačeno). Do obrázku jsme červeně doplnili, kde se bude pohybovat skutečný kapacitní strop (podle údajů běžných v Evropě - viz předchozí obrázek - 20 000 aut/jízdní pruh). Vše nad touto úrovní bude neuspokojená doprava, která se přidá ke běžné povrchové dopravě a zahltí uliční síť! Vzhledem k hustotě provozu v tunelu bude v souladu se studií proveditelnosti rychlost omezena na plánovaných 35km/h, popř. tunel uzavřen.